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2013年7月24日 (水)

今日もガソリンが高い

WTI原油先物は100ドルを超えてレンジを破るかという勢いです。当然ガソリン代も上がって行きます。インフレにより、外国では暴動が起こっています。日本国の使命は何なのか、考えるべきです。

 

財務省が24日発表した2013年上期(1~6月)の貿易統計速報(通関ベース)によると、輸出額から輸入額を差し引いた貿易収支は4兆8438億円の大幅赤字だった。赤字幅は12年下期(7~12月)の4兆242億円を上回り、半期ベースで過去最大。原発稼働停止に伴って火力発電用燃料の輸入が増えたほか、前年同期に比べて2割近く進んだ円安で輸入価格が押し上げられたことが響いた。

日本の貿易赤字の主犯は燃料代です。

記事では輸入「量」と円安が語られていますが、輸入の単価の高騰こそが問題です。

原発再稼働は、原子力規制委員会の審査により、来年になりそうです。

現在の日本は首相を先頭に「資源外交」と称して世界を駆け回っていますが、原発再稼働の見えない現状では足元を見られるのは必定です。

世界に余程の経済ショックが起こらない限り、燃料代は下がりません。

日本の原発休止による燃料代の高騰は年に3兆円とも4兆円とも言われています。

これが外国では中東諸国に摩天楼が林立し、欧州サッカーのリアル「サカつく」化や、アラブの王子の豪遊の原資になっています。

そんなことより、日本国の脱原発や再生可能エネルギーの研究開発に使った方が遥かに有意義です。

イヤなことから目を逸らすと、より大きな災厄に見舞われる、典型的な例と考えています。

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コメント

この間タイヤを変えたんですが心なしか高く、値引きもそんなにありませんでした。
もしかしたら原油価格が関連しているんですかね?

ガソリン価格が現在157円。高すぎですよね。安い原油はないんですかね?

投稿: パズ | 2013年7月25日 (木) 23時35分

コメントありがとうございます。

材料費の高騰で、値引きする余裕も無いのでしょう。
原油が安くなるには、経済ショックか原発再稼働が必要です。

投稿: プー | 2013年7月27日 (土) 10時10分

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